商用電動キックスクーター共同パイロットプログラム

商用電動スクーターのパイロット プログラムに関するフィードバックは、電子メールで次の宛先に送信できます。

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2023 年 4 月 3 日から、共用商用電動キッカー スクーター (「e スクーター」) パイロット プログラムの初年度がハミルトンで開始されます。 このパイロット プログラムは、E スクーターの使用法、特に他のタイプの車両と安全に統合する能力を評価し、既存の道路規則が適切かどうかを判断する州のパイロット プログラムの一部です。

Bird Canada は、競争的な提案依頼書 (RFP) を通じて、パイロット プログラムの成功した商用電動スクーター オペレーターとして選ばれました。

Bird Canada は、最新の電動スクーター モデル、Bird Three を使用しています。

このデバイスの主な機能は次のとおりです。

Bird Canada の電動スクーターはどこに駐車できますか?

各ライドの終了時には、すべての Bird Canada 電動スクーターは、ストリートファニチャーゾーン内の自転車ラックなど、許容される公共インフラにロックされます。 Bird Canada の電動スクーターには Bluetooth ロックが装備されており、ライダーが乗車終了プロセスを開始するとロックが解除され、Bird Canada のユーザーは駐車時に許可された公共インフラに車両をロックすることができます。

自転車ラックや街路灯ポールなどの許容される公共インフラは、歩道のストリートファニチャーゾーンにあります。これは、隣接する車道からの歩行者を緩衝する歩道の部分であり、樹木、街灯、消火栓、パーキングメーター、またはストリートファニチャーなどの要素が配置されている歩道の部分です。通常は配置されます。

電動スクーターは以下のことを行ってはなりません:

ハミルトンのどこで Bird Canada の電動スクーターに乗れますか?

初期サービスエリアはハミルトンバイクシェアと同じです。 この領域は、おおよそ以下によって境界付けられます。

Bird Canada の電動スクーターはどこで使用できますか?

ハミルトンでは、電動スクーターは以下の場所での走行が許可されています。

多用途の道路や歩道で電動スクーターを使用する場合、近くの歩行者の速度を著しく上回る速度で電動スクーターを動作させてはなりません。

ハミルトンでは、以下の電動スクーターの乗車は許可されていません。

Bird Canada の電動スクーターは、一部の地域でジオフェンスで囲まれます。 これは、最高速度が低下するか (例: 歩行者が多いエリア)、電気モーターが禁止エリア (例: 歩道) で停止することを意味します。 条例 20-269 は、ハミルトンにおける電動スクーターの使用を規制しています。 すべての自治体が電動スクーターを許可しているわけではなく、電動スクーターを運転できる場所については自治体ごとに異なる規則があります。

共有電動スクーターの使用料金はバード カナダによって設定されます。 運賃オプションには、従量課金制パス、3 日間パス、7 日間パス、および月次パスが含まれます。 詳細については、Bird Canada アプリをご覧ください。

特別運賃プログラム

さらに、バード・カナダはハミルトンの対象居住者にこれらの特別運賃プログラムを提供します。 これらの運賃プログラムの資格基準と検証はバード カナダの責任となります。

バード・カナダは、ハミルトンの低所得住民、退役軍人、高齢者、地域ベースの組織や非営利団体の従業員にこのプログラムへのアクセスを提供します。

2020年、何千人もの教師と家族が新型コロナウイルス感染症による学業上の課題を乗り越えようと奮闘するなか、バード・カナダは教師のための無料乗車プログラムを立ち上げた。 このプログラムは2021年と2022年にバード・カナダのすべての都市パートナーで提供されており、バード・カナダは2023年にも全国でこのプログラムを継続する予定です。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック下で地域社会を支援するバード・カナダの取り組みの一環として、バード・カナダは全国の医療従事者や救急隊員に無料の乗車サービスを提供している。

バード・カナダは、バード・フォー・グッドを通じてライダーに自分たちの街に恩返しすることを奨励しています。 Bird for Good は、ライダーが現在のサービス プロジェクトに参加したり、独自のサービス プロジェクトを作成したりするよう奨励します。 プロジェクトには、たとえば、ゴミを拾ったり、コミュニティガーデンに野菜を植えたりすることが含まれます。

Bird Canada は、ハミルトン全域の地域にサービスを提供することを信じています。 歴史的に権利を剥奪された地域に住む住民は、移動手段が不足している可能性があります。 その結果、バード・カナダは、ハミルトンのジオフェンシング技術を使用して、エクイティゾーンとみなされる各エリアの周囲および内部で指定された展開ゾーンを運用することになります。 一日のどの時点でも配備ゾーンの供給が不足している場合、運用管理システムは自動的に地元のバード カナダ チームにフラグを立て、それに応じて車両を再配置します。

Bird Canada の電動スクーターの駐車ミスや安全でない走行を報告するにはどうすればよいですか?

Bird Canada の電動スクーターが不適切に駐車されている場合、または安全に使用されていない場合は、Bird Canada に直接報告することができます。 駐車に関する苦情は 30 分以内に処理されます。 苦情は、次の方法で 24 時間年中無休で送信できます。

レポートを支援するために、各電動スクーターには 2 つの一意の識別子が付いています。

苦情を提出する際は、場所と次のいずれかを提供してください。

パイロット プログラムには次の機能が含まれています。

商用電動スクーターの運営者は市に料金を支払う必要があります。 これらには次のものが含まれます。

バード・カナダも、サービスエリア内での自転車ラックの設置を支援する資金を提供しています。