Levy Plus 折りたたみ電動スクーター レビュー: 毎日の通勤や都会の冒険に最適

車を持つことは多くの理由から素晴らしいことです。 必要に応じていつでも、ほぼすべての目的地に車で行くことができます。 さらに、風雨から身を守り、荷物を運ぶためのスペースも提供します。 どう考えても、車を所有することにデメリットはないようです。 これらすべての利点にもかかわらず、渋滞があるときは問題になりません。 ありがたいことに、Levy Plus のようなクールなパーソナル モビリティ プラットフォームが入手可能です。

最近、気候変動に対する懸念が高まっているため、人々は電動スクーターなどの持続可能な代替手段を検討するようになっています。 自転車以外にも、電動自転車、電動バイク、電動スケートボードなど、二酸化炭素を排出せずに移動できる便利な手段はありますが、おそらく前者が現在最も普及しています。 したがって、Levy のような企業は現在、パフォーマンスと品質を求める群衆のニーズに応えています。

魅力的なものへのあらゆる取り組みと同様、すべては実際の製品を手に取ることから始まります。 そのためには、公式ウェブサイトにアクセスして購入してください。 現在、オリジナルモデルとプラスモデルをラインナップしています。 メーカーは親切にもサンプルを送ってくれたので、実際に試してみました。初期の印象は圧倒的にポジティブでした。 最後に、より包括的な要点を共有します。

注文したら、あとは荷物が届くまで待つだけです。 配送中の宅配業者の取り扱いにより、箱に外観上の問題がある可能性があることに注意してください。 私たちの場合、これらは信じられないほど軽微で、内部の電動スクーターにはまったく影響を与えませんでした。 また、楽しむ前に少し組み立てる必要があることも指摘しておきます。

手順は非常に簡単で、時間もそれほどかかりませんので、心配する必要はありません。 折りたたみ機構が付いていると言いましたか？ そう、この機能は保管や持ち運びが簡単になるのでとても便利です。 デフォルトでは、Levy Plus のステムは折り畳まれ、リアフェンダー ブレーキに組み込まれたラッチ システムによって固定されています。

フェンダーを押し下げるだけで外れます。 電動スクーターを直立状態に保つためにキックスタンドを展開すると便利です。 ステムをヘッドチューブと適切に位置合わせしてから、ヒンジラッチでロックし、さらにラッチカラーカバーをひねってください。 今のところ、後者がなくても、まだしっかりしていると感じます。 次にスターターボックスを開け、2本のハンドルバーを掴みます。

それぞれに、どちら側にねじ込むかを示すラベルが付いています。 左側のハンドルバーを取り付ける前に、ブレーキレバーアセンブリをかぶせることを忘れないでください。 心地よい角度に設定したら、5 mm 六角レンチを使用してブレーキ レバー アセンブリの下のボルトを締めます。 すべての準備が整ったら、Levy Plus を使用できるようになります。

まず、電動スクーターを軽量でありながら耐久性を保つために、アルミニウム合金構造を使用しています。 高さは約 46 インチで、秤の先端は 30 ポンドです。色は 4 つからお選びいただけます。3 つはベースが黒でワイヤーがあり、コントロールが赤、グレー、または緑で、もう 1 つは黒/ガンメタル グレーで、ワイヤーが付いています。青いワイヤーとコントロール。

上部のデジタルディスプレイには、充電レベル、速度、運転モード、設定などのさまざまな情報が表示されます。 画面の右側には、電源ボタン、メニューボタン、親指スロットルがあります。 可能な限り洗練されたフォームファクターを保つために、Levy Plus は取り外し可能なバッテリーをラッチキャッチプレートの真下、ステムの後ろに配置しています。 これは、内部に配線されたブレーキケーブルと配線とともに、大胆でありながらすっきりとした美しさを与えています。

乗り心地に合わせて、チューブ、チューブレス、ソリッドの 3 つのタイヤ タイプがあります。 最初の 2 つは、少なくとも 40 PSI までの膨張を必要とします。 エアチャックが大きすぎて標準のホイールバルブステムに届かない場合に備えて、スターターボックス内にバルブエクステンダーが付いています。 私たちは、他のバージョンよりも、一連の注意事項が付属している耐パンクバージョンを選択しました。

Levy Plus には、36V、12.8aH の充電式パワーパックが同梱されています。 親指で簡単に切り替えられるバネ仕掛けのラッチを使用すると、取り外しと再取り付けが非常に簡単です。 このバッテリーについて私たちが気に入っているもう 1 つの点は、充電の多用途性です。 ステムに接続した状態でも、取り外した状態でも補充できます。

バレルプラグ充電器の LED ステータス ライトが赤く点灯して充電中であることを示し、緑は電動スクーターが動作可能な状態であることを示します。 侵入をさらに保護するためにポートを覆うゴム製のフラップもあります。 同様に、追加のバッテリーを購入して走行距離を延ばすこともできます。

航続距離について言えば、Levy 氏は、Plus はフル充電で最大 20 マイル持続できると主張しています。 重量、空気抵抗、温度、地形などの要因がこれに影響を与える可能性があります。 それでも、市内を旅行するのに十分な容量があることがわかりました。 一方、完全に排水されている場合は、いつでも手動キックスクーターとして機能します。

私たちのテイクアウト

全体として、Levy Plus は公共交通機関に代わる楽しい都市モビリティであることがわかりました。 デッキは幅が広く、滑りにくいため、操作中にライダーに適切な足場を提供します。 折りたたみ機構は、電動スクーターを必要なときにスムーズに持ち運べ、素早く展開できることを考えると、優れたセールスポイントです。

私たちの経験では、この二輪車は扱いやすく、行きたい場所に十分に早く到着しました。 リアフェンダーフットブレーキの搭載も嬉しい機能で、ディスクブレーキが故障した場合のバックアップとしても役立ちます。 ただし、適切な校正と定期的なメンテナンスを行っていれば、この問題はおそらく発生しません。

最初は見落としがちですが、Levy Plus には夜間走行用に LED ヘッドライトとテールライトが装備されています。 ブレーキケーブルとワイヤーはヘッドランプのビームに干渉する傾向があるため、最初は邪魔にならないようにするのが少し困難でした。 結局のところ、結束バンドをいくつか使っても解決できない問題は何もありませんでした。

自社の電動スクーターに自社のアドオンを装備したい人のために、豊富なオプションが用意されています。 カタログには、いくつか例を挙げると、キャリング ストラップ、ハンドルバー エクステンダー、U 字ロック、折りたたみロック、電話ホルダー、フロント キャリング バッグ、LED ヘルメットなどが含まれています。 Levy Plus を最大限に活用するには、追加のバッテリー パックと充電器を強くお勧めします。

Levy 電動スクーターを注文する: ここから