ベン・ハント：フェルスタッペンがF1シーズンを行列に変える中、レッドブルは「無敵のブルズ」になって今期のすべてのレースに勝つことができる

クリスチャン・ホーナーは、彼のレッドブル・チームが今シーズンすべてのレースに勝つことは不可能だと言うが、私にはあまり確信がない。

日曜の雨に見舞われたモナコGPでマックス・フェルスタッペンが圧倒的な勝利を収めた後、私は彼に、すでに最初の6レースを終えて、残り16レースすべてに勝つことは達成可能だと思うか尋ねた。

「あなたは私にアーセン・ベンゲルをやらせようとしているんですね？」 彼は、2003年から2004年のプレミアリーグシーズンを無敗でガナーズを導いた元アーセナル監督を引き合いに出して答えた。

49試合無敗記録を誇るベンゲル監督率いるチームは「無敵チーム」として知られる。

しかし、ホーナーには間違いなく、彼らを「無敵のブルズ」と呼ぶべきか、自分のものを作る大きなチャンスがある。

彼の主張は、F1レースには「非常に多くの危険」があるということであり、モナコの天候を指して「競争が非常に激しい」ことを強調している。

しかし実際のところ、先週末、レッドブルと25歳のドライバーフェルスタッペンは、関係者全員よりも一クラス上だった。

フェルスタッペンは予選を勝ち抜き、雨の影響で多少のドラマはあったものの、フェルナンド・アロンソに対して非常に大きな差を引き離し、僅差と呼べるようなものではなかった。

私がレッドブル監督の意見に同意するのは、モナコがF1カレンダーでの地位を維持したいのであれば、変化する必要があるということだ。

はい、すべての歴史があり、運転手付きで携帯電話を準備して公国にフェリーで運ばれたTikTok世代の「インフルエンサー」に明らかにアピールしました。

しかし現実には、F1はその前の2GPでアゼルバイジャンとマイアミで退屈なレースを行っていたため、エキサイティングなレースが必要だったが、雨が降るまでそれができなかった。そしてそれは単に人的ミスによるものだった。

ホーナー氏は、「我々が抱えている問題は、マシンが非常に大きくなり、すべての会場が少しずつ進化しなければならないことだ。

「オーバーテイクのための少しのスペースを作ることができるエリアが1か所でもあれば素晴らしいと思います。

「そこにある創造性と、彼らが（モナコ周辺の海から）埋め立てている土地の量を考えると、より大きなブレーキゾーンに押し込む機会があるはずだと私は確信している。

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「もしかしたらサーキットを延長できるかもしれない？あと1キロとヘアピンを追加する機会があれば、それは驚異的だろう。

「モナコの今後20年間を考えるとき、それは熟考すべきことかもしれない。それが取り残されるのは見たくないものだ。」

ライバルたちにも同じことが言えると思います。

生意気なモナコでトト・ヴォルフが群衆の中でバトルを繰り広げた際、クリスチャン・ホーナーがトト・ヴォルフの電動スクーターを挟み込んだ。

メルセデスのボスが自撮りのために止められている間、レッドブルの最高権威であるホーナーがチャンスをつかみ、彼の走りに傷を付けた。

その間モナコGPは退屈なレースになる危険があったが、インディ500はたとえそれがバンガーレースに似ていたとしても、スリラーだった。

クラッシュに次ぐクラッシュがあり、赤旗が掲示されました。私は、この状況が終わることはないのかと思っていました。

最終的にジョセフ・ニューガーデンが優勝者となり、約250万ポンド相当の優勝賞金を獲得した。

主催者マン島TTレースの各チームは、今年のレースに向けて新たな安全管理システムを導入した。

昨年は6人のライダーが死亡し、デジタル赤旗スクリーン、より迅速に反応する車両、再設計されたレースコントロールビルなどの変更が加えられた。

今年のレースの練習は昨日から始まり、予選週の半ばには追加のライダーブリーフィングも行われる予定だ。

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ふさわしく、オーストリア系アメリカ人である彼は、サーキットを見下ろすモナコの名門ホテル・デ・パリで腕を磨いた。