インド: Uber Green が 3 つの主要都市で開始

配車会社ウーバーは、今年6月からインドの3都市でウーバー・グリーン・サービスを開始する予定で、デリー、ムンバイ、ベンガルールにはEVのみのオプションが導入される。 ウーバーはまた、インドにおける多数の新しいEVパートナーシップを共有した。

Uber Green を利用すると、顧客は電気自動車による送迎をリクエストできます。 Uber では通常のことですが、ドライバーは自分のアカウントで EV を購入する必要があります。 しかし、Uber は自動車メーカーやフリート会社との提携を通じて、アクセスや有利な条件を提供することがあります。

最近の契約には、デリー、ムンバイ、バンガロールだけでなく、コルカタ、チェンナイ、ハイデラバード、アーメダバードにも25,000台のXpres-T EVモデルを導入できるよう、ウーバーがタタと覚書を締結したことが含まれている。 ウーバーと自動車メーカー（ヨーロッパの場合、起亜自動車とヒュンダイのほか、レンタカー会社ハーツも含まれる）との協定ではいつものように、ウーバーのドライバーはタタモデルを入手するために特別な条件を受け取る可能性が高い。 しかし、タタ・モーターズもウーバーも、2月に合意を発表した際には詳細を明らかにしなかった。

今日のニュースで同社は、インド最大のB2BフリートサービスプロバイダーであるLithium Urban Technologies、Everest Fleet Private Limited、およびUberのグローバルフリートパートナーであるMooveとの新たな契約も発表した。これにより、同社は7都市で2万5000台の電気自動車を展開できるようになるという。 移行に資金を提供するために、ウーバーはインド最大のインド中小企業開発銀行（SIDBI）と覚書を締結し、フリートパートナーがEVおよびCNG車両を購入するために1000ルピーの低利融資を利用できるようにした。

ウーバーは、2024年までに1万台の電動二輪車を配備するために、EV-as-a-serviceの新興企業Zypp Electricとも提携すると発表した。デリーのUberMotoはすでにZypp製二輪車を1,000台運行している。

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競合するインドのモビリティ市場において、ゼロエミッション車にますます注力している企業は米国企業だけではない。 BPが支援するBluSmartは、2022年6月にタタと1万台の電気自動車（これもタタのエクスプレスブランドのEVセダン）を購入するオプションの契約を結んだと伝えられている。

インドのウーバーやオラとは異なり、ブルースマートはEVのみの車両に賭けている。 さらに、同社はドライバーやフリートオペレーターに車を所有することを要求しません。 代わりに、サインアップして、同社の充電ステーションで車両を受け取ることができます。 現在、デリーとバンガロールでタクシーサービスが運行されています。

ウーバーに関しては、同社のEVサービス「ウーバー・グリーン」はインドを含む世界15カ国の100以上の都市で展開されているという。

ウーバー.com

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