F1のトップチームがEに進出

レッドブル・レーシングにとってF1は簡単すぎるのか？ レースチームが新しい電動スクーターを発売したという事実は、おそらくそうなのだと私たちに教えてくれます。

レッドブル レーシングの車両を自分のものにしたいですか?あなたはハンドルを握ることはできませんマックス・フェルスタッペンの RB18 ですが、RBR e スクーターも注文できます。 レッドブル・レーシングによって設計されたこのスクーターは、F1 マシンに携わったのと同じエンジニアによって微調整および調整されたパフォーマンス スクーターです。

確かに、これは F1 エンジニアによって設計されたスクーターですが、それは単にマーケティング上の誇張なのでしょうか? RBS#01 をよく見ると、そうではないことがわかります。

まず、このスクーターはカーボンファイバーで作られています。 この軽量素材は F1 専用ではありませんが、レッドブル レーシングは複合素材の使用に精通しています。 カーボンファイバーはスクーターの重量を抑えるのに役立ち、それでも 51 ポンドありますが、見た目もレーシーです。

Red Bull eスクーターのネイキッドカーボン仕上げは、経済的な電動ランナバウトではなく、高級スーパーカーに期待されるもののように見えます。 歩行者というよりパガーニです。

RB18 と同じ設計者と同じソフトウェアを使用して行われた有限要素解析 (FEA) により、このスクーターが強力であることが保証されています。 レッドブル・レーシングによると、体重210ポンドのライダーが乗車した場合、縁石に3.5g（重力加速度）で衝突しても耐えられるという。 縁石に横にスライドすると、1.75 g (G フォース) がかかります。 もっと素敵なスタントをやりたいですか？ RBS#01 をジャンプしたり落としたりすると、さらに大きな荷重を受ける可能性があります。

大径ホイールには11インチ幅のセミスリックタイヤを装着。 レッドブル・レーシングによれば、高性能タイヤのおかげで自信を持ってコーナーに体を傾けることができ、穴や排水溝を心配する必要はないという。 停止時には、スクーターには 4 ピストン油圧ディスク ブレーキが装備されています。 いいえ、F1 マシンのようなカーボンではありません。

この電動スクーターには 750W のモーターが搭載されており、ほぼ正確に 1 馬力を発生します。 それは大したことではないように聞こえるかもしれませんが、電気モーターは59ポンドフィートのトルクも発生するため、かなりの立ち上がりと発進を実現します。 研究チームは、これが市場で最も強力な電動スクーターであり、「残酷な」加速を実現すると述べていますが、最終的な意見に同意する前に試してみる必要があります。

760Wh のバッテリーにより、電動スクーターの最高速度は時速 40 マイルに制限され、最大航続距離は 37 マイルになります。 標準のコンセントから 5 時間で充電できます。 RBS#01 スクーターは、最大 265 ポンドのライダーを乗せることができ、最大 25 度の坂を登ることができます。

ブランドが「コックピット」と呼ぶハンドルバーもクールだ。 速度やその他のデータを表示する小さな LCD ディスプレイと、親指で操作できるスロットルがあります。 統合された LED ライトは、夜間のライディングだけでなく、十分なルーメンを提供します。昼間の楽しみ。

ケーブル配線をすべて隠す信じられないほど洗練されたデザインは、何百時間にもわたる設計作業の結果です。 しかし、私たちの注意を引くのは、むき出しのカーボンです。

スクーターの最高速度に近づくときにしゃがむことをカウントしない限り、運動エネルギーの回復や抗力低減システムはありません。 特大のデッキが付属しているので、足場を見つけて安定した乗り心地を得ることができます。

6,000ドルという価格は、決して安いスクーターではありません。 しかし、これはF1エンジニアによって設計された唯一のものであるため、現在2回のF1チャンピオンと少なくとも1つの共通点がある可能性があります。

Red Bull Racing RBS#01 スクーターの予約注文が開始されました。 600ドルのデポジットあなたをリストに載せます、発送時に 5,400 ドルが支払われ、合計価格は 6,000 ドルになります。

レッドブル・レーシングは、スクーターの出荷が来年夏に開始される予定で、プレミアムライドの無料配達を提供している。

ジープは1997年にスクーターを復活させたブランド、レイザーと提携した。 そして、彼らは協力して電動スクーター市場に参入しています。 続きを読む…