電動スクーターを購入する予定ですか? 政府が6月1日からFAME II制度を修正する際の補助金削減について読む

補助金の上限を 40 パーセントから 15 パーセントに引き下げ、電動二輪車の補助上限を現在の 15,000 ルピー/kWh から 10,000 ルピー/kWh に引き下げることは、より迅速な導入と促進に基づいて重工業省によって修正された需要奨励策の 1 つです。電気自動車の製造 (FAME) II スキーム。

同省の通知によると、この調整は今年６月１日から施行され、同日以降に登録された電動二輪車に適用される。

この計画は、電気二輪車、三輪車、四輪乗用車、電気バスに対する全国的な需要を創出することを目的として、2019年4月1日から3年間で1万ルピーを支出して承認された。

マヘンドラ・ナス・パンデイ重工業大臣は、電動二輪車に対する需要が高まる中、業界が持続可能な成長を達成し、二酸化炭素排出量を削減できるよう支援するという政府の取り組みを強調した。 同氏は、この措置が環境と経済の両方に利益をもたらし、環境をより強力かつ堅牢なものにするだろうと信じている。

しかし、最近の制度変更により、国内に強力なEVエコシステムが形成される一方で、価格高騰により電動二輪車の売上の伸び率は若干低下する可能性があると考えられている。 この修正により、OEM は市場の優位性を維持するために自社製品の機能を簡略化したバージョンをリリースするという迅速な決定を下すことになる可能性もあります。

JMK Research & Analyticsによると、インドでは4月に電動自転車、電動スクーター、電動二輪カーゴ、電気乗用車、電動三輪カーゴ、電気自動車を含む5件のEVが発売されたという。 。

月次報告書によると、4月のEV全体の販売台数は前年比21％減の110,503台となった。 それにもかかわらず、2023年4月のEV登録台数は電動二輪車と乗用電動三輪車が牽引し、同月の全登録台数の90.48％を占めた。

先月、UP州、マハラシュトラ州、カルナータカ州、グジャラート州が国内のEV導入台数で引き続きトップの成績を収め、21,845台を販売したが、オラ・エレクトリックがトッププレーヤーに浮上した。 一方、Ampere は TVS Motors を上回って 2 位となり、後者と Ather はそれぞれ 3 位と 4 位となりました。

Vahanポータルによると、電動二輪車の販売台数は5月現在で約3万9000台に達している。